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      LubTop周报!(2019年第33期)

      2019-08-19 08:08:38
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        品牌动态
        7月31日,长城通报公司在国企改革“双百行动”中的系列措施,包括实施绩效考核,完成率低于90%的领导干部退出领导职位;对连续三年业绩平均线以上者级别晋升;将业绩考核的决定比例由25%提升至100%,“打破吃大锅饭的念想”等;推行“减员提效、减员增薪”,实现全口径用工总量大幅下降,其中在岗员工减少172人,总用工减员798人,总减幅达到11%。
        8月9日,福斯作为唯一受邀润滑油行业代表参加中国通用机械工业协会减变速机分会组织的“模块化电动减速机通用技术要求”标准研讨会,为其中的润滑部分提出专业建议,推动行业标准化进程。
        8月13日,美孚与车友达人签订战略合作协议,未来双方将结合优势资源,在正品保障、数据共享等领域深化合作。车友达人为国内新兴后市场互联网平台,位于青岛,主要经营全自动无人洗车服务。
        8月16日,龙蟠在南京发布国六后处理系统性解决方案,涵盖国六润滑油、可兰素省畅PRO国六专用车用尿素溶液、DPF(柴油颗粒过滤器)清洗三大系列新品。其中,首批国六润滑油系列包括龙蟠智尊U+ SN PLUS全合成汽机油、喜压P900 CK-4油压增强型柴机油、赠程R6燃气发动机专用油、赠程K12 CK-4长里程换油柴油机油等,最高换油里程12万公里。
        8月16日,壳牌出席2019智慧轨道交通夏季大会,并发表“壳牌城市轨道交通润滑解决方案”主题演讲。壳牌工业润滑油的一项跟踪调查表明,润滑油可以影响到维护预算的30%以上,高效润滑管理可以帮助企业降本增效,快速提升市场竞争力。
        近日,美孚作为独家润滑油合作伙伴参加第二届中国海上风电智能运维高峰论坛。美孚指出,据估测,平均每台海上风电机组每年有高达40次停机故障,相对于海上风电突飞猛进的开发建设,专业运维船需求随之增加。全新升级的美孚®优释达®服务品牌即将推出的海上风电换油船服务,根据中国的实际情况推出适用于特定环境、特定工作模式的海上风电换油船。
        近日,路博润在新加坡举办的“第13届ICIS亚洲基础油与润滑油会议”上指出,尽管以中国、印度、印尼为代表的新兴市场占据亚洲重型柴机油50%市场份额,但目前亚洲国家市售重型机油并不能对现有车辆提供有效保护,有近50%仅达到API CF-4或甚至低于该标准,呼吁车队用户应尽快改用性能更高的机油(API CH-4、API CI -4及以上)。
        行业观察
        “阅兵蓝”即将打响,审慎应对环保管制要求。近日,有企业发布通知“为确保国庆节阅兵式期间”环境,或自9月1日起停产减排;另一家企业称“已接到上级主管相关部门通知,从8月20日至10月10日,(北京)六环内禁止一切货车通行”“8月20日戒严,9月1日核心区将全面停工”。尽管官方尚未宣布,但参照此前情况,北京和周边六省区市(津、冀、晋、蒙、鲁、豫)都在庆典前后实施停工限产。
        上游动态
        7月汽车销量出炉,跌跌不休何时了。8月12日,中汽协公布7月汽车产销数据,产销分别完成180万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%;其中,乘用车市场销量148.5万辆,同比下降5.0%,环比6月下降15.9%。
        1-7月,汽车产销1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%;乘用车累计销量达1144.0万辆,同比下降8.8%。业内注意到7月销量下滑幅度收窄,但中汽协人士认为,主要是上年基期销量已经很低,并非是车市回暖的征兆。
        新能源汽车方面,随着补贴逐渐退场,往月的高人气亦不复存在,7月份产销完成8.4万辆和8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。
        令人心酸……不景气之下,大牌车企也沦为“困难企业”。日前,重庆两江新区发布“困难企业稳岗返还”补贴名单,表示将“做好失业保险支持困难企业稳定岗位工作”,总部位于重庆的两大整车企业长安福特、上汽红岩赫然上榜,国内最大的汽车座椅制造商延锋安道拓等30多家汽车配套企业也名列其中。

      来源:https://www.sinolub.com/

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