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      高质量发展,实力演绎“国货”品质

      2019-09-12 10:06:54
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        “创新理者为圣哲,创新术者为慧巧,创新益者为明智”,让全社会“皆创新之是图,无他志焉,无他思焉”,康有为在《大同书》中曾描绘过创新的梦想。如今,创新引领正驱动中国润滑油行业高质量发展。与长城润滑油“同宗同源”,恒运润滑油共享中国石化资源、技术平台、管理网络,集科研、生产、销售、储运为一体,具备与世界同步的创新研发能力,历经二十多年市场沉淀,如今站在新的历史起点上,更加坚定创新信心,迅捷起步、持续加速,占领先机、赢得优势,走在了行业高质量发展的前列。
        8月21日-23日,第二十届中国国际润滑油品与应用技术展会现场,中国石化恒运润滑油携“油、脂、液”全系列产品闪亮登场,展示了汽油发动机油、柴油发动机油、车辆齿轮油、传动系统油、工业齿轮油、液压油、发动机冷却液、摩托车油、润滑脂等12大类产品,其重磅展出的威能L10全合成重负荷柴油发动机油更是闪耀全场。现场,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)、《润滑油市场》专访恒运润滑油市场部经理王芳女士,看恒运如何让创新发展这道“乘法”激发出全新的发展活力。
        源自中石化,实力品质备受认可
        恒运润滑油成立于1994年10月,隶属于中国石化润滑油有限公司,是国内知名的润滑油科研、生产、销售、储运一体化的专业公司。产品涵盖汽机油、柴机油、车辆齿轮油、传动系统油、液压油、工业齿轮油、防冻液、摩托车油、润滑脂等12大类500多种产品,广泛应用于汽车、机械、冶金、矿采、石油化工、电力等领域,为各行业提供高品质、高科技的润滑保障。
        二十年深耕行业,恒运润滑油按照国际标准进行研发、生产、管理,同时兼具本土企业优势。王经理介绍,恒运润滑油研发实力雄厚,依托中石化润滑油公司4个产品研发机构、12个国家认可实验室等强大资源优势,掌握具有自主知识产权的核心润滑技术,能够生产出品质卓越、性能稳定、性价比高的润滑油产品,为各种润滑油工况提供全面解决方案。无论是城市中启停频繁的汽车驾驶,还是严苛的工矿作业,或演绎速度与激情的赛车竞技,高温沙漠或冰天雪地的极限挑战,恒运润滑油总能提供最佳的润滑保护与无限动力。
        据了解,恒运润滑油按照中国石化润滑油公司统一管理要求,根据产品标准制定相应的内控标准。制定过程控制的检验规范,原材料投产前和生产过程中进行检验。规定了产品出厂检验的分析项目、指标要求、分析方法及分析频率。不符合内控标准的产品不允许出厂(产品合格率100%)。定期产品审核,统一抽检,比对分析,确保产品一致性。
        依托中国石化雄厚的资源、技术与管理平台,恒运润滑油建立了强大的服务保障体系和严格的质量管控标准。公司通过了IATF 16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系以及OHSAS 18001职业健康安全管理体系认证。
        直面行业痛点,创新力作威能L10实力圈粉

        本次展会,恒运润滑油向与会嘉宾展示了非凡系列汽油发动机油、变速箱油、威能系列柴油发动机油、冠力系列抗磨液压油、冠能车辆齿轮油、工程机械专用油、液力传动油、摩托车油、工业油、润滑脂等强大的产品阵容。其中,最让人眼前一亮的是其在年初推出的威能L10 全合成重负荷柴油。

        作为全球第一大商用车市场的中国,无论是从商用车制造整体水平,还是维修保养水平及整个后市场的成熟程度,一辆商用车全生命周期中的各个环节仍存在不少痛点。随着商用车行业法规不断优化,对商用车柴机油的要求也在不断升级。一款更长换油里程的好机油,有效提升发动机效率,降低用车成本,成为众多众多商用车OEM厂商的应对严苛国六标准的核心需求,更是物流车队、卡车司机们的普遍关注。据介绍,恒运威能L10换油里程最长可达10万公里,适用于采用EGR、SCR等先进排放装置的重负荷柴油发动机,特别是配置了DPF发动机的车辆使用,满足ACEA E4/E6/E7/E9、API CJ-4,以及奔驰、曼、沃尔沃等众多国际知名汽车厂商的规格要求。该产品不仅满足新规下发动机对润滑油的高标准、严要求,同时可有效帮助降低综合运营成本。

        作为一家有温度的“国字号”企业,恒运一直关注创新技术与领先产品。王经理透露,最新CK-4级别威能V6系列重负荷柴机油产品近日也即将正式推出市场,引领行业。与此同时,汽机油、变速箱油、润滑脂、液压油等优势产品从包装到品质也持续优化,以完善的优质润滑油品方阵,直面痛点,为整车及发动机制造商、司机和车队用户提供了完善的润滑油产品解决方案。
        服务体验升级,迈向品质渠道新时代
        今年以来,中国润滑油行业进入存量市场竞争阶段,中国润滑油品牌也迎来了从高速度增长向高质量发展转变的关键之年。背靠中石化,恒运不仅以创新为引领、为用户打造更多高附加值的高品质产品,同时在渠道建设上亦全面向追求品质服务、品质经营转变,致力成为产品领先、技术领先、服务领先的润滑油专业公司,从而决胜存量市场竞争。
        据了解,恒运润滑油深耕渠道,与经销商携手并进,共促恒运润滑油市场占有率与品牌知名度的持续提升。同时,在平等互利的合作中优胜劣汰,不断补充新鲜血液,让恒运润滑油的流通渠道更有活力,更加高效,已经形成了完善、畅通的全国区域营销网络。“在对渠道伙伴的支持上,恒运不舍余力,在市场推广及专业技术支持、培训上不断投入,与渠道伙伴共同建设起完整的市场推广体系,将渠道经销商将从单一的经销角色,转变为润滑油价值链中的重要成员,与他们一起共筑良性的市场生态系统。”
        王经理指出,优质的服务是恒运润滑油应对市场竞争的“王牌”。针对客户愈加个性化、多元化的需求,提供有效全面的润滑解决方案,恒运以润滑系统分析、润滑系统检测、润滑管理、合作开发润滑新产品、油品的分析与评价、专业的润滑咨询与培训等润滑服务,与行业用户分享更具价值的润滑体验。“恒运润滑油还拥有强大的技术支持团队,售前、售后技术服务与商务开发有机结合,服务热线95538-3,24小时双语接受客户垂询,同时,开通微信微博QQ,形成全方位、多角度的一站式服务体系,完善的售后服务令人赞许。”
        全面提升渠道和服务标准品质提升,不仅意味着渠道伙伴对恒运的发展前景充满了信心,也彰显着恒运润滑油渠道建设逐步从对标走向了立标,全面进入了求品质、求质量的润滑油品质渠道新时代。恒运也将以用户生命周期打造用户满意体验,在全流程、全场景为用户带来超越期待的品质服务。
        当前,面对环保高压、新车销量下滑以及新能源汽车带来的挑战,中国润滑油行业面临着更多的不确定性。在恒运看来,“得守品质者得天下”,唯有不忘初心,坚守品质,才能在市场的大浪淘沙中获得更多主动权。王总表示,“在存量竞争态势下,面对行业洗牌期的压力,许多头部企业已早早调整战略布局,做好了突围的准备。可以说,在市场阵痛期,更能展现像恒运润滑油这样脚踏实地做品质的企业的硬核实力!”
        行业评论:
        如果说科技创新是高质量发展的“最先一公里”,那么产品创新则是“最后一公里”,只有打通最先一公里与最后一公里,“新技术—新动能—新发展”链条才能真正形成。期待中石化恒运润滑油紧抓科技创新这一强大引擎,以“干在实处、走在前列”是精气神,厚积薄发,引领行业的技术升级与产品转型,成为中国润滑油品牌向上突围,向外突破的先锋。
        这是一个属于创新者、需要创新者的新时代,也是一个创新者必定能脱颖而出的新时代。市场偏爱创新者,会给领军企业以奖赏,但创新的步伐一旦放慢,就可能被落在时代的站台上。霍金在《大设计》中做了这样一个比喻,金鱼从鱼缸会看到歪曲的景色,但“难道我们自己不也可能处于某个大鱼缸之内”?当打破束缚、尊重多元尝试,创新的火花就会自我迸发。创新具有丰富内涵和多样形式,并不是大企业的专利,中小微企业也可以崭露头角。也期待更多中国润滑油品牌,以创新技术赢得认可与信任,以品牌文化内涵促进行业交流与认同,彰显润滑油“国货”的底气和自信,让中国制造流淌“中国血液”!

      来源:https://www.sinolub.com/

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