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      环氧丙烷:市场猛跌快止,利好有望兑现

      2020-11-10 08:58:45
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      【导语】:11月份环氧丙烷市场以竞价猛跌拉开序幕,11月4日价格击穿14500元/吨,但大厂带动14000元/吨位置开始有效去库。首周周末前后下游出口+内需陆续阶段起量,环丙窄幅小涨落实阶段底部,至今日午后实现四连涨,新价重回14500-14600元/吨。隆众认为下游普遍保有一定利润,同时订单从需求端支撑本周行情,而金陵亨斯迈检修计划已如期推进,有望继续从供应端支撑下周市场。

      11月上旬,环丙“猛跌快止”简述

      11月份环丙猛跌快止,前半段中下游持弱观望压制买气,后半段环丙工厂出货压力缓解建立中下游补仓信心,下游尤其是聚醚新单好转推动环丙筑底反弹。环丙以大跌拉开序幕,首日即有山东实盘量大低于16000元/吨商谈出现,单日跌幅达到500元/吨以上,但中下游普遍持弱避跌,代表工厂再度中高位累库,至4日大单商谈已普遍至14500元/吨,且买气仍然低迷。而环丙、聚醚大厂控盘出货意愿显现,带动中下游在4号午后新单商谈中相对集中低位补仓环丙,14000元/吨位置环丙开始有效去库。周五开始聚醚出口新单即有增量表现,山东环丙工厂小涨百元/吨继续助力下游出货氛围,周末聚醚订单普遍维持且有增量,环丙再度小幅连涨,阶段底部得到落实。来到本周初,下游量价齐涨、华东环丙工厂检修计划如期进行,午后环丙新价上调200元/吨重回14500-14600元/吨,且中下游对环丙采购需求保持,新单反馈顺畅。

      这波下跌行情环丙跌幅大、下游跌幅相对较小

      表1 环丙及相关下游产品近期价格变化对比

      单位:元/吨

      指标

      10月20日

      11月9日

      涨跌值

      环丙

      18650-18900

      14250-14400

      -4400/-4500

      软泡聚醚

      18400-18700

      14800-15300

      -3600/-3400

      丙二醇

      9200-9300

      8900-9100

      -300/-200

      碳酸二甲酯

      11000-11300

      9000-9500

      -2000/-1800

      PM

      13600-13800

      13300-13400

      -300/-400

      PMA

      12400-12500

      12000-12300

      -400/-200

      TCPP

      15500

      14600

      -900

      来源:隆众资讯

      这波回落行情中,环丙高低点价差达到4700元/吨,10月20日与今日的主流大户价差在4400元/吨。而下游产品的跟跌幅度明显低于环丙:其中聚醚类跌幅最大,高低端价达到4100元/吨,低于环丙,且其反弹幅度亦是暂高于环丙,比价两日价差目前在3500元/吨附近;丙二醇/碳酸二甲酯跌幅在下游产品中排名第二位,其中丙二醇前期跟涨不力,此番回落幅度也是有限,高低点价差仅在700元/吨附近,比价两日价差更是回涨至300元/吨,碳酸二甲酯跌幅明显,高低点价差达到了3400元/吨,比价两日价差也在2000元/吨附近,综合看其售价跌幅仍是小于环丙带来的成本跌幅;其他下游类醇醚、阻燃剂聚醚整体跌幅更是有限。前期大涨行情中下游量价利多重受益,回撤行情中虽然出货受阻,但利润同样保持且有增加。

      供应保持偏多,但心态影响或微妙变化



      图 2020年环氧丙烷周产量及周开工率变化

      1.png

      来源:隆众资讯

      (备注:12/19/26日为根据装置计划预估数据)

      表2 国内环氧丙烷装置近期排产变化

      厂家名称

      装置产能(万吨/年)

      开工变化

      吉林神华

      30

      两套共20万吨装置分别于在10月20日前后重启,稳定运行

      鑫岳

      35+3

      10月22日电厂故障后降负荷运行,3万吨环氯改环丙已完成

      三岳

      24

      10月23日电厂故障短暂影响几小时

      东营华泰

      8

      10月27日-11月5日检修,11月6日已恢复稳定

      中石化(长岭)

      10

      10月26日开始负荷降至3成附近,预计11月中旬恢复至满负荷

      中石化(亨斯迈)

      24

      市场听闻11月9日已有降负,计划11日停车,检修预计为期55天

      来源:隆众资讯

      国内环氧丙烷行业保持高开工,10月份至今虽有华泰、长岭检修,但吉神顺利重启,所以保持了60000吨上下的周产量。就市场反馈来看,虽然吉神重启顺利,但是10月底11月初以来,船货商定其以备货为主,实际市面流通量有限,所以在这波下跌尤其是11月份的猛跌行情中,心态效力才是主要因素。就后续来看,金陵亨斯迈装置大修计划已如期展开,预计对外发货持续至周末前后。

      虽有港口进口货源待消化,但是就市场消息反馈来看,中旬环丙进口货源到货量并不多,目前仅有美国货源到港预期,韩国、沙特以及泰国货源在月下旬有到货预期,所以我们认为月初、月末进口货源集中且较多(月初船报已在船运动态呈现,目前除“黄玉公主”号延期,其余已全部到货,沙特、美国货源仍部分港口卸货中),而金陵亨斯迈停车、进口货源消化之下,20日前后华东区域客户跨区域补货或有增加。

      隆众观点,短时多大于空、风险暂不大保有震荡上探动力:①上周末、本周下游刚需阶段释放将支撑本周震荡上探行情(聚醚、丙二醇皆有出口撑市,内贸终端同样货量不多刚需补进,尤其聚醚订单表现出较强的持续性,订单交付以及刚需新单将支撑其环丙采购);②金陵亨斯迈大修在11月10日前后如期推进,发货至本周末,是当期最大利好,同时中旬进口货源相对不多,或将共同从供应端支撑下周市场稳步过渡;③下游保有盈利空间,压价原料的同时获利出货更为关键,所以对原料的再度打压应该出现在需求再度明显转淡之后;④环丙虽然大幅度回落,但是毛利始终较厚(氯醇法毛利保持在4500元/吨附近)或拖累环丙厂商齐心挺市的程度。

      来源:https://news.oilchem.net/20/1109/20/7cc936afa325b73d.html

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